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        大容量電站鍋爐用1cr5mo合金鋼管運行事故的原因

        • 所屬:1Cr5Mo合金管
        • 時間:2016-04-12 09:02:26
        • 來源:
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            并且是采用大機組建設大電站,大容量電站鍋爐用耐熱1cr5mo合金鋼管的幾個問題近年來各工業國家發電量和裝機容量的增長大部分是靠火力發電.其好處是可以降低機組的單位造價提高電站的生產率.由大型火電機組的蒸汽參數來看,國外大機組的亞臨界壓力一般在160~170大氣壓,超臨界壓力則在,40~250大氣壓,蒸汽溫度在540~570℃之間變化-而現在發展趨勢是趨向于640℃左右.現在對機組蒸汽參數的選擇是盡量少用或不用奧氏體1cr5mo合金鋼管,避免高溫腐蝕,同時盡可能將使用溫度限制在珠光體1cr5mo合金鋼管所能允許的范圍內.當前電力工業的明顯趨勢是強調設備的可靠性,要求設備具有更大的可用率.但是隨著機組容量的增加,大機組的可靠性還是相應下降。據美國統計,機組發生事故最多的還是鍋爐,影響機組可用率的一個主要方面.造成電站鍋爐運行事故的原因很多,既有設計方面的,也有制造、安裝、運行、管理等各個方面的,除此以外,材料和工藝等方面的原因亦是不可忽視的因素.因為鍋爐的用1cr5mo合金鋼管量幾乎要占整個火電機組的80拓,只要有一根1cr5mo合金鋼管管或某一焊口不合格,均可能造成運行事故.從國內對近30臺不同類型的高、中壓鍋爐的356次事故的統計中,由于接頭和角悍縫的原因而造 電站鍋爐的制造過程中,側水冷壁分叉管的焊接(見圖1一個棘早的間題。其原因是A部間距很小(10一20lttln,使焊槍活動范圍變小,給「下刃吊(}........1端、{夕立「房操作帶來很大不便。另外,由于左、右彎管的上部彎曲成圓環,這樣通部管璧沿上部直管中心線方向上的厚度達7~9.焊接時很難焊透。由于上述原因,該產品不僅焊接過程難以進行,而且質里很難保證。特別是x射線探傷月部總存在未焊透、夾渣等焊接缺陷。

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