为什么太空旅游值得冒险

 作者:经陌捆     |      日期:2017-04-06 01:05:04
(图片来源:新华社/ Eyevine)ANOMALY这是轨道科学和维珍银河使用的一个平淡的术语,用来描述上周被毁的各自的太空船当安特雷斯的运载火箭在升空后几秒内爆炸时,Orbital的货船丢失了,而Virgin的SpaceShipTwo,设计用于携带高空飞行的游客,在半空中分开 - 杀死一名飞行员并打伤另一名(参见“SpaceShipTwo坠机事件”) :翅膀很快解锁了“)为什么这么轻描淡写在太空飞行中有一种委婉的传统:想想“休斯顿,我们遇到了问题”这种情况部分源于当局势不明朗时不愿意下结论;它也植根于心态,任何偏离计划的行为,无论多么戏剧化,都必须加以审查和解释正如太空竞赛试飞员所说:“犯错是人,原谅是神圣的;空军的政策也没有“这种心态从未像1986年挑战者航天飞机灾难后的情况那样清晰故障发现,受伤的民族自豪感和预算限制的结合导致了对载人航天飞行的政治支持的冷却美国宇航局从未真正恢复过,使其依赖于像轨道科学这样的私人承包商相比之下,SpaceShipTwo坠毁,虽然对参与者来说显然是悲惨的,但最终是一场工业事故 - 公司和行业应该从中学习如果人类太空旅行永远成为常规,那就是所需的态度,正如许多人希望的那样例如,英国航天局计划到2018年开放一个英国太空港一家公司认为,它可能在十年内每年推出400名太空游客(参见“英国太空港计划促进工程职业”)当然,此类公司目前面临的挑战是找到愿意购买机票的乘客,现在风险已经大大凸显太空旅游目前看起来不像是一次旅行,而不是一项极限运动,需要游客自行承担风险维多利亚银河公司的老板乔治怀特塞德斯在事故发生之前告诉“新科学家” - 并且在他的公司被迫之前,“如果像波音787那样需要航天器的认证,那么该行业很可能永远不会起作用”反驳他们对安全采取宽松措施的指控尽管如此,在我们发布新闻时,新科学家还没有确认维珍客户取消席位的报道太空旅游通常会存活下来,甚至可能茁壮成长早期航空的巨大费用和频繁发生的事故并没有阻止富人上飞机,其次是我们其他人历史可能重演早期航空的频繁事故并没有阻止航空旅行与富人的追赶应该是航空旅行是达到目的的手段,而今天的太空旅游本身就是目的谈到知识,真正的进步在于机器人机器走到了我们目前无法到达的地方 - 例如,在月球的远端,中国的嫦娥5-T1上周从中获得了令人惊叹的图像下周,菲莱着陆器将尝试降落彗星67P(参见“罗塞塔:从最艰难的太空降落的日子”)如果成功,它将帮助我们了解太阳系的起源,也许还有生命的起源除此之外,太空旅游可能看起来只不过是一种令人羡慕的放纵但是,在我们更多人能够去那里之前,我们不会知道真正有什么空间可以为人类提供这意味着让太空旅行变得更安全 - 这意味着调查和改进的循环使航空旅行成为今天的样子异常会发生他们不应该阻止我们 - 只要我们向他们学习,就是这样本文以标题“我们没有问题”的形式出现在这些主题的更多内容: