美国宇航局寻求有关商业火星有效载荷服务的信息

 作者:崔穷镜     |      日期:2018-01-03 01:02:04
华盛顿 - 计划到火星的任务,并有一些额外的有效载荷空间美国宇航局希望收到你的来信该机构于2月27日发出了一份信息请求(RFI),要求提供有关私营企业的信息,这些企业计划在2020年及以后向火星发送航天器,以便在其任务中容纳NASA仪器和其他有效载荷回应将于3月28日到期“美国宇航局在宣布RFI的声明中表示,进一步推动美国宇航局的人类深空探测目标将需要大量的科学研究,并且在火星上收集数据的机会很少” “私营部门不断发展的能力为NASA提供了利用商业机会在红色星球表面登陆科学有效载荷的可能性”规划此类任务的组织应提供“计划任务的详细信息,包括运输车辆上的有效载荷住宿位置,可用的估计质量和体积,以及您的火星任务时间表”,RFI指出 “提供信息以帮助理解你计划的火星任务的成功概率” RFI具体指的是传递到火星表面的有效载荷,而不是火星轨道不过,它补充说,NASA“预计不会为这些任务提供任何样本返回有效载荷” RFI,正式被称为“寻求消息来源”的请求,投入了广泛的网络,寻求“所有相关方”的回应,包括小企业和大学政府机构使用对此类陈述的回应来确定是否正式征求提案,以及如何构建该提案最有可能在2020年提供有效载荷服务的公司是SpaceX该公司去年宣布计划推出一款名为Red Dragon的机器人火星着陆器,并与NASA签署了一项太空法案协议,以获得技术和其他支持红龙的目的主要是作为火星着陆技术的测试,称为超音速逆向推进,可以使比现有方法更重的航天器着陆在宣布发布时,SpaceX计划在2018年春季推出Red Dragon,但公司总裁Gwynne Shotwell上个月表示,该任务可能会滑到2020年,因为该公司一直专注于其猎鹰重型运载火箭和船员龙航天器发展计划在未来的火星发射窗口中进行额外的红龙任务,每隔26个月开放一次,因为SpaceX开发了用于将人们送往火星的更大型航天器的计划美国宇航局官员去年表示,在第一次红龙任务中有一些关于飞行有效载荷的讨论美国宇航局太空技术副主管史蒂夫·尤尔奇克去年6月接受采访时表示,他的办公室有一份技术示范有效载荷的“愿望清单”,它希望在红龙上飞行,但警告称缺乏资金并且时间紧迫他们不太可能及时为2018年的发布做好准备火星之一,一个长期致力于单向人类火星任务的欧洲企业,也宣布将机器人火星着陆器作为前驱任务原定于2018年发射的着陆器现在已经下滑到不早于2022年,因为火星一号努力筹集资金这个故事由SpaceNews提供,